Qutqaruv ko'ylagi - bu suvga tushganda odamni suvda ushlab turadigan shaxsiy himoya vositalarining bir turi.Qutqaruv jiletlarining texnik xususiyatlariga kelsak, xalqaro standartlar va milliy qoidalar mavjud.Odatda ko'rilgan qutqaruv kurtkalari ko'pikli qutqaruv ko'ylagi va shishiriladigan qutqaruv kurtkalaridir.Qutqaruv jiletlarini tekshirish standartlari qanday?Puflanadigan qutqaruv ko'ylagini qanday tekshirish mumkin?
01 qutqaruv ko'ylagini tekshirish standarti
1. Puflanadigan qutqaruv ko'ylagi uchun tekshiruv standarti
Evropa Ittifoqi mamlakatlariga eksport qilish- Qutqaruv jiletlari Idoralar (yoki ISO) talablariga javob berishi kerak.Sertifikatlashning 3 darajasi mavjud bo'lib, Nyutonda ifodalangan qutqaruv ko'ylagi tomonidan taqdim etilgan minimal suzish qobiliyati bilan belgilanadi: 100N - himoyalangan suvlarda yoki qirg'oq bo'ylab suzish uchun 150N - dengizda 275N suzish uchun - chuqur dengizda suzish va ekstremal sharoitlarda suzib chiqish uchun Amerika Qo'shma Shtatlari - Ushbu standart Amerika Qo'shma Shtatlari Sohil xavfsizlik xizmati (USCG) tomonidan chiqarilgan.Sertifikatlashning 2 darajasi asosan Evropa standartlariga o'xshash minimal suzish qobiliyatiga asoslangan holda farqlanadi.I daraja: puflanadigan qutqaruv jiletlari uchun 150N (koʻpikli qutqaruv jiletlari uchun 100N).Suzib yurishning barcha turlariga, shu jumladan eng qiyin sharoitlarga ham mos keladi.II daraja: puflanadigan qutqaruv jiletlari uchun 100N (koʻpikli qutqaruv jiletlari uchun 70N).Ichki va cheklangan suvda suzish uchun javob beradi.
2. Qutqaruv jiletlari uchun milliy sinov standartlari
GB/T 4303-2008 Dengiz qutqaruv ko'ylagi GB/T 5869-2010 Qutqaruv ko'ylagi lampasi GB/T 32227-2015 Dengiz qutqaruv ko'ylagi GB/T 32232-2015 Bolalar qutqaruv ko'ylagi GB/T 36508-2018 Aviatsiya ko'ylagi GB-4212 Dengiz shamollatiladigan qutqaruv ko'ylagi
Barcha holatlarda qutqaruv jiletlari eksport qilinadigan mamlakat va siz shug'ullanayotgan faoliyat uchun amaldagi standartlarga javob berishi kerak.
2022-yilning 13-iyulida GB 41731-2022 “Dengizdagi shishiriladigan qutqaruv kurtkalari” majburiy standarti chiqarildi va 2023-yil 1-fevraldan rasman joriy etiladi.
02 Dengizdagi shishiriladigan qutqaruv ko'ylagi uchun vizual tekshirish talablari
1. Dengiz shamollatiladigan qutqaruv ko'ylagi (keyingi o'rinlarda “qutqaruv ko'ylagi” deb yuritiladi) rangi to'q sariq-qizil, to'q sariq-sariq yoki aniq ranglarda bo'lishi kerak.
2. Qutqaruvchi ko'ylagi har ikki tomondan farq qilmasdan kiyilishi kerak.Agar uni faqat bir tomondan kiyish mumkin bo'lsa, u qutqaruv ko'ylagida aniq ko'rsatilishi kerak.
3. Qutqaruv ko'ylagi egasiga tez va oson yopilishi hamda tugunsiz tez va to'g'ri mahkamlanishi kerak.
4. Qutqaruv ko'ylagi quyidagi jadvalda ko'rsatilgan bo'y va vazn oralig'i bilan uning aniq qismida, shuningdek, quruq bolalar qutqaruv ko'ylagi uchun "Bolalar qutqaruv ko'ylagi" belgisi bo'lishi kerak.
5. Ob'ekt suvda statik muvozanatda bo'lganida, suv sathidan yuqoridagi qutqarish ko'ylagining tashqi yuzasiga biriktirilgan retroreflektor lentaning umumiy maydoni 400 sm dan kam bo'lmasligi kerak va retroreflektor lenta talablarga javob berishi kerak. IMO rezolyutsiyasi MSC481(102).
6. Agar kattalar uchun ko'ylagi og'irligi 140 kg dan ortiq bo'lgan va ko'krak qafasining aylanasi 1750 mm dan ortiq bo'lgan shaxslar uchun mo'ljallanmagan bo'lsa, qutqaruv ko'ylagi bunday shaxslarga biriktirilishi uchun tegishli aksessuarlar bilan ta'minlanishi kerak.
7. Qutqaruv ko'ylagi boshqa shaxs tomonidan quruq suvda kiyiladigan qutqaruv ko'ylagi bilan bog'lanishi mumkin bo'lgan otish mumkin bo'lgan suzuvchi chiziq yoki boshqa asbob bilan ishlab chiqilgan bo'lishi kerak;
8. Qutqaruv ko'ylagi kiygan odamni suvdan qutqaruv qayig'i/sal yoki qutqaruv qayig'iga tortish uchun ko'tarish moslamasi yoki qo'shimchasi bilan ishlab chiqilgan bo'lishi kerak.
9. Qutqaruv ko'ylagi talablarga javob berishi kerak bo'lgan qutqaruv ko'ylagi chiroq moslamasi bilan ishlab chiqilishi kerak.
10. Qutqaruv ko'ylagi suzuvchanlik sifatida puflanadigan havo kamerasiga tayanishi kerak va kamida ikkita mustaqil havo kamerasi bo'lishi kerak va havo kameralaridan birining shishishi boshqa havo kameralarining holatiga ta'sir qilmasligi kerak.Suvga botgandan so'ng, avtomatik ravishda puflanadigan juda ko'p quruq ikkita mustaqil havo kamerasi bo'lishi kerak va bir vaqtning o'zida qo'lda inflyatsiya moslamasi ta'minlanishi kerak va har bir havo kamerasi og'iz orqali puflanishi mumkin.
11. Qutqaruv ko'ylagi havo kameralaridan birortasi suzish qobiliyatini yo'qotganda tegishli talablarga javob berishi kerak.
03 Dengiz shamollatiladigan qutqaruv ko'ylagi uchun tekshiruv talablari
1 Puflanadigan havo kameralari uchun qoplangan matolar
1.1 Qoplamaning yopishqoqligi Quruq va ho'l qoplamaning yopishqoqligining o'rtacha qiymati 50N / 50 mm dan kam bo'lmasligi kerak.1.2 Yirilish kuchi o'rtacha yirtiq kuchi 35 N dan kam bo'lmasligi kerak. 1.3 Sinishi va uzilishning cho'zilishi Quruq va ho'l uzilishning o'rtacha qiymati 200N dan kam bo'lmasligi kerak va uzilish cho'zilishi 60% dan oshmasligi kerak.1.4 Egiluvchan yorilish qarshiligi Egiluvchan yorilishga chidamlilik sinovidan so'ng ko'rinadigan yoriqlar yoki shikastlanishlar bo'lmasligi kerak.1.5 Rangning ishqalanishga chidamliligi Quruq va nam rangning ishqalanishga chidamliligi 3-darajadan kam bo'lmasligi kerak. 4-sinfdan kam bo'lmasligi kerak.
2 Tasma2.1 Standart holatning uzilish kuchi O'rtacha uzilish kuchi 1600N2 dan kam bo'lmasligi kerak.2 Qarishdan keyin o'rtacha uzilish kuchi 1600N dan kam bo'lmasligi kerak va standart holatning uzilish kuchining 60% dan kam bo'lmasligi kerak.
3 Toka3.1 Standart holatdagi uzilish kuchi O'rtacha uzilish kuchi 1600N dan kam bo'lmasligi kerak.3.2 Qarishdan keyin sinish kuchi O'rtacha uzilish kuchi 1600N dan kam bo'lmasligi kerak va standart holatda sinish kuchining 60% dan kam bo'lmasligi kerak.3.3 Tuz purkashdan keyin sinish kuchi O'rtacha sinish kuchi 1600N dan kam bo'lmasligi kerak va standart holatda sinish kuchining 60% dan kam bo'lmasligi kerak.
04 Dengiz shamollatiladigan qutqaruv ko'ylagi uchun boshqa tekshiruv talablari
1. Hushtak- Qutqaruvchi jilet bilan jihozlangan hushtak chuchuk suvga tushirilgandan va tashqariga chiqarilgandan so'ng darhol havoda ovoz chiqara olishi kerak.Ovoz bosimi darajasi 100 dB (A) ga yetishi kerak.– Hushtak metall bo'lmagan materialdan yasalgan bo'lishi kerak, yuzasida burmalar bo'lmasligi va harakat qilish uchun hech qanday narsaga tayanmasdan tovush chiqarishi mumkin.– Hushtak qutqaruv jildiga yupqa simi bilan mahkamlanadi va joylashuvi qutqaruv jiletining ishlashiga ta’sir qilmasligi va uni kiygan odamning qo‘llari undan foydalanish imkoniyatiga ega bo‘lishi kerak.– Yupqa shnurning mustahkamligi GB/T322348-2015 da 52 talablariga javob berishi kerak
2. Harorat aylanishi10 ta yuqori va past haroratli tsikldan so'ng, qutqaruv ko'ylagining tashqi ko'rinishini tekshiring.Qutqaruv ko'ylagi qisqarish, yorilish, shishish, parchalanish yoki mexanik xususiyatlarning o'zgarishi kabi shikastlanish belgilarini ko'rsatmasligi kerak.
3. Puflanadigan ishlash- Har bir harorat siklidan so'ng darhol shamollash uchun avtomatik va qo'lda inflyatsiya tizimlaridan foydalanish kerak va qutqaruv jiletlari to'liq shishirilishi kerak.– 40 °C yuqori haroratli muhitda va -15 °C past haroratda 8 soat davomida saqlanganidan so'ng, qutqaruv ko'ylagi qo'lda inflyatsiya tizimi bilan to'liq shishirilishi kerak.
4. Suzish qobiliyatini yo'qotadigan qutqarish ko'ylagi 24 soat davomida toza suvga botirilgandan so'ng, uning suzish qobiliyatini yo'qotish 5% dan oshmasligi kerak.
5. Kuyish qarshiligiQutqaruv ko'ylagi 2 soniya davomida haddan tashqari qizdirilgan.Olovni tark etgandan so'ng, qutqaruv ko'ylagining ko'rinishini tekshiring.U 6 soniyadan ko'proq yonishda davom etmasligi yoki erishi davom etmasligi kerak.
6. Kuch- Kuzov va ko'taruvchi halqaning mustahkamligi: qutqaruv ko'ylagining tanasi va ko'taruvchi halqasi 3200N kuchga 30 minut davomida zarar etkazmasdan bardosh berishi kerak, qutqarish ko'ylagi va ko'taruvchi halqasi esa Quloqlarga zarar etkazmasdan 30 daqiqa davomida 2400N.- Yelka mustahkamligi: Qutqaruv ko'ylagining yelkasi 30 minut davomida 900 N kuchga zarar etkazmasdan bardosh berishi kerak, bolalar qutqaruv ko'ylagining yelkasi esa 30 minut davomida 700 N kuchga bardosh berishi kerak.
7. Kiyingan- Yo'l-yo'riqsiz, sub'ektlarning 75% 1 daqiqa ichida qutqaruv jiletlarini to'g'ri kiyishlari kerak va ko'rsatma berilgandan so'ng, 100% sub'ektlar 1 daqiqa ichida qutqaruv jiletlarini to'g'ri kiyishlari kerak.- Viloyat ob-havo kiyimi sharoitida, 4.91-bandda ko'rsatilgan sub'ektlarning 100% 1 daqiqa ichida qutqaruv ko'ylagini to'g'ri kiyishlari kerak - Sinov shishirilgan va shishirilmagan qutqaruv jiletlari yordamida o'tkazilishi kerak.
8. Suvning ishlashi- Qayta tiklash: sub'ekt qutqaruv ko'ylagini kiygandan so'ng, o'rtacha tiklash vaqti kattalar uchun mos keladigan qutqaruv ko'ylagi (RTD) kiyganda o'rtacha tiklash vaqti va 1 soniyadan oshmasligi kerak.Agar "aylanmaydigan" holat mavjud bo'lsa, "aylanmaydigan" soni RTD kiygan vaqtlar sonidan oshmasligi kerak.RTD IMO MSC.1/Circ1470 talablariga javob berishi kerak - Statik muvozanat: Agar ob'ekt tanlangan qutqaruv ko'ylagi yuqoriga qaragan holda statik muvozanatda bo'lsa, u quyidagi talablarga javob berishi kerak.a) Aniq balandlik: Barcha ob'ektlarning o'rtacha aniq balandligi RTD kiyganda o'rtacha aniq balandlikdan kam bo'lmasligi kerak minus 10mmo b) Torso burchagi: Barcha ob'ektlarning o'rtacha magistral burchagi RTD kiyganda o'rtacha magistral burchagidan kam bo'lmasligi kerak. minus 10mmo 10° ga sho'ng'ish va suvga tushish: Suvga tushib, kutish holatida qutqaruv ko'ylagi kiyib sho'ng'igandan so'ng, sinov xodimlari quyidagi talablarga javob berishi kerak: a) sinov xodimlarini yuzini yuqoriga ko'tarib turing va barcha sinov xodimlarining suv sathidan aniq balandligi 5103 dan kam emas RTD kiygandagi o'rtacha tiniq balandlik sinov natijasida aniqlangan minus 15 mm: b) qutqaruv ko'ylagi echmaydi va sinov xodimlariga shikast etkazmaydi: c) suvga ta'sir qilmaydi suzuvchi kameraning ishlashi yoki sinishi: d) qutqaruv ko'ylagi nurining tushishiga yoki shikastlanishiga olib kelmaydi.– Barqarorlik: ob'ekt suvda bo'lgandan so'ng, sub'ektning yuzi suvdan tashqarida bo'lishi uchun qutqaruv ko'ylagi u yoqdan bu tomonga chayqalmasligi kerak.Hech bo'lmaganda RTD kiygan holda bir xil holatda bo'lgan sub'ektlar soni.– Suzish va suvdan chiqish: 25 m suzgandan so‘ng, suv sathidan 300 mm balandlikdagi qutqaruv kurtkalari yoki suv sathidan 300 mm balandlikdagi qattiq platformaga ko‘tarila oladigan qutqaruv ko‘ylagi kiygan sub’ektlar soni ob’ektlar sonining 2/3 qismidan kam bo‘lmasligi kerak. qutqaruv jiletlarisiz.
9. Puflanadigan bosh yukiPuflanadigan boshga har tomondan (220±10)N kuch ta'sir qilgandan so'ng, hech qanday zarar bo'lmasligi kerak.Qutqaruv ko'ylagi havo oqmasligi va 30 daqiqa davomida havo o'tkazmasligi kerak.
10.Bosim ostidaOddiy holatda bo'lgan qutqaruv ko'ylagi 75 kg yukni ko'targandan keyin shishishi yoki mexanik xususiyatlari o'zgarmasligi va havo oqmasligi kerak.
11. Bosimning ishlashi- Haddan tashqari bosim: qutqaruv ko'ylagi xona haroratida ortiqcha ichki bosimga bardosh bera olishi kerak.U butunligicha qolishi va bu bosimni 30 minut davomida ushlab turishi kerak. Bo'shatish valfi: Agar qutqaruv ko'ylagi bo'shatish valfi bilan jihozlangan bo'lsa, u ortiqcha bosimning chiqarilishini ta'minlashi kerak.Qutqaruv ko'ylagi butunligicha qolishi va 30 daqiqa davomida bosimini ushlab turishi, yorilish, shishish yoki mexanik xususiyatlarning o'zgarishi kabi shikastlanish belgilarini ko'rsatmasligi va shishiriladigan qismlarga ko'rinadigan darajada shikast etkazmasligi kerak.– Havoni ushlab turish: Qutqaruv ko'ylagi shishiriladigan havo kamerasi havo bilan to'ldirilgan va xona haroratida 12 soat davomida joylashtirilgan, bosimning pasayishi 10% dan oshmasligi kerak.
12.Metall qismlar- Qutqaruv jiletlaridagi metall qismlar va butlovchi qismlar dengiz suvi korroziyasiga chidamli bo'lishi kerak.5.151 ga muvofiq tuz püskürtme sinovidan so'ng, metall qismlar hech qanday aniq korroziya yoki qutqaruv ko'ylagining boshqa qismlariga ta'sir ko'rsatmasligi va qutqaruv ko'ylagining ish faoliyatini yomonlashtirmasligi kerak.– Qutqaruv ko'ylagining metall qismlari magnit kompasdan 500 mm masofada joylashganda, metall qismlarning magnit kompasga ta'siri 5° dan oshmasligi kerak.
13. Noto'g'ri inflyatsiyaning oldini olishQutqaruv ko'ylagi tasodifiy inflyatsiyaning oldini olish funktsiyasiga ega bo'lishi kerak.Yuqorida Evropa Ittifoqiga, Qo'shma Shtatlarga eksport qilinadigan qutqaruv ko'ylagi uchun tekshirish standartlari, qutqaruv ko'ylagi uchun tegishli milliy standartlar va milliy dengiz shamollatiladigan shamollatiladigan qutqaruv ko'ylagi uchun material, tashqi ko'rinish va joyida tekshirish talablari.
Xabar vaqti: 21-oktabr-2022